Kabupaten Barito Kuala | Tiga mobil jenis sport utility vehicle (SUV) terlibat kecelakaan beruntun di Jalan Gubernur Syarkawi, Desa Terantang, Kecamatan Mandastana, Kabupaten Barito Kuala, Kalimantan Selatan, pada Minggu, 11 Oktober 2026. Insiden tersebut terjadi ketika asap kebakaran hutan dan lahan (karhutla) membatasi jarak pandang pengguna jalan.
Kecelakaan itu melibatkan tiga kendaraan SUV yang berada di ruas jalan yang sama. Benturan antarkendaraan menyebabkan rangkaian tabrakan, sehingga setiap mobil mengalami kerusakan cukup parah. Bagian depan dan samping seluruh kendaraan terlihat terdampak akibat kecelakaan tersebut.
Kerusakan pada bagian depan menunjukkan kuatnya benturan yang terjadi, sementara sisi kendaraan juga mengalami kerusakan pada beberapa bagian. Kondisi itu membuat ketiga SUV tampak mengalami dampak serius setelah terlibat dalam kecelakaan beruntun.
Asap karhutla yang menyelimuti kawasan tersebut menjadi perhatian dalam peristiwa ini karena dapat mengurangi jarak pandang pengemudi. Pandangan yang terbatas berpotensi menyulitkan pengguna jalan untuk melihat kendaraan lain, memperkirakan jarak, serta merespons situasi di depan secara cepat.
Meski tiga kendaraan mengalami kerusakan sangat parah pada bagian depan dan samping, kecelakaan di Jalan Gubernur Syarkawi itu tidak menimbulkan korban jiwa. Informasi tersebut menjadi hal penting di tengah kondisi kendaraan yang mengalami kerusakan berat.
Peristiwa ini kembali menunjukkan pentingnya kewaspadaan saat melintas di wilayah yang terdampak asap. Pengemudi perlu menyesuaikan kecepatan dengan kondisi jarak pandang dan memperhatikan posisi kendaraan lain agar risiko tabrakan dapat ditekan, terutama ketika asap karhutla menutup pandangan di sepanjang jalan.
Kondisi jalur lintas kabupaten di Barito Kuala menjadi salah satu faktor penting dalam kecelakaan yang melibatkan tiga SUV. Pada Minggu pagi, kabut asap terlihat menyelimuti ruas jalan secara tebal akibat kebakaran hutan dan lahan yang masih berlangsung di kawasan sekitar. Asap tidak hanya mengurangi kenyamanan perjalanan, tetapi juga menutup pandangan pengemudi terhadap situasi di depan kendaraan.
Jarak pandang yang terbatas membuat pengemudi kesulitan mengenali keberadaan kendaraan lain, termasuk mobil yang berhenti atau bergerak dengan kecepatan rendah. Kendaraan dari arah belakang berpotensi baru terlihat ketika jaraknya sudah terlalu dekat untuk melakukan pengereman atau menghindar. Dalam keadaan normal, pengemudi masih memiliki cukup waktu untuk membaca kondisi lalu lintas dan menyesuaikan kecepatan. Namun, kepulan asap yang pekat mengurangi waktu reaksi tersebut secara signifikan.
Asap dari kebakaran hutan dan lahan juga dapat menimbulkan suasana berkabut di sepanjang jalan, terutama ketika terbawa angin dan bertahan di dekat permukaan tanah. Kondisi ini membuat marka jalan, lampu rem, serta bentuk kendaraan di depan tampak samar. Pengemudi yang tetap melaju tanpa mengurangi kecepatan menghadapi risiko lebih besar ketika arus lalu lintas di depannya melambat secara tiba-tiba. Selain menghambat pandangan, kabut asap dapat menyebabkan mata perih dan mengganggu konsentrasi selama berkendara. Situasi tersebut menunjukkan bahwa keselamatan di jalur terdampak asap sangat bergantung pada kewaspadaan, pengurangan kecepatan, serta kemampuan pengemudi menjaga jarak aman. Ketika pandangan belum kembali normal, perjalanan sebaiknya dilakukan dengan lebih hati-hati atau ditunda sementara apabila kondisi memungkinkan.
Warga setempat, Umi, menggambarkan kondisi ruas Jalan Gubernur Syarkawi ketika kejadian berlangsung. Menurut keterangannya, jalan tersebut tertutup kabut asap yang sangat tebal akibat kebakaran hutan dan lahan (karhutla). Lapisan asap itu menyelimuti ruas jalan dan membuat pandangan ke arah depan tidak leluasa. Umi menyebut jarak pandang berada dalam kondisi terbatas, sehingga kondisi jalan tidak terlihat dengan jelas.
Dalam penuturannya, Umi menekankan bahwa tebalnya kabut asap menjadi gambaran utama situasi di Jalan Gubernur Syarkawi. Asap tidak hanya terlihat sebagai lapisan tipis, melainkan menutup pandangan pada ruas jalan yang ia amati. Karena jarak pandang terbatas, keadaan jalan pada saat itu tampak samar dari satu bagian ke bagian lain. Keterangan tersebut menggambarkan bahwa ruas jalan berada dalam kondisi tertutup asap karhutla.
Umi mengatakan, “Jalan Gubernur Syarkawi tertutup kabut asap yang sangat tebal akibat karhutla. Jarak pandang di ruas tersebut terbatas.” Pernyataan itu menegaskan bahwa asap menjadi kondisi yang terlihat di jalan saat kejadian. Tebalnya kabut asap membuat pandangan tidak terbuka, sementara jarak pandang berada pada tingkat yang terbatas.
Kesaksian Umi memberikan gambaran mengenai keadaan ruas Jalan Gubernur Syarkawi pada saat itu. Ia menyampaikan bahwa kabut asap karhutla menutup jalan secara tebal dan membatasi pandangan. Dengan demikian, kondisi yang tampak dari keterangan warga tersebut adalah jalan yang diselimuti asap serta jarak pandang yang tidak leluasa. Umi tidak menjelaskan hal lain selain keadaan jalan, ketebalan asap, dan keterbatasan jarak pandang di lokasi tersebut.
Kecelakaan yang melibatkan tiga SUV di wilayah Barito Kuala menambah kekhawatiran warga dan pengguna jalan, terutama ketika kabut asap masih kerap menyelimuti jalur tersebut. Meski tidak ada korban jiwa dalam kejadian itu, jarak pandang yang terbatas dapat menyulitkan pengendara untuk mengenali kendaraan di depan, membaca kondisi permukaan jalan, maupun mengantisipasi kendaraan yang berhenti mendadak. Situasi ini dinilai membutuhkan perhatian lebih karena asap sering muncul pada waktu tertentu dan dapat berubah semakin tebal dalam waktu singkat.
Sejumlah warga berharap pengendara lebih berhati-hati saat melintasi ruas jalan yang terdampak asap. Pengguna jalan juga diminta tidak memaksakan perjalanan apabila pandangan sudah terlalu terbatas. Jika memungkinkan, pengendara dapat menepi di lokasi yang aman, jauh dari badan jalan, sampai kondisi kembali membaik. Langkah tersebut penting untuk menghindari tabrakan beruntun serta memberikan ruang bagi kendaraan lain yang mungkin melaju dari arah berlawanan.
Petugas mengimbau pengendara yang melintasi jalur Barito Kuala untuk menyalakan lampu utama atau lampu kabut agar kendaraan lebih mudah terlihat. Kecepatan perlu dikurangi secara signifikan, disesuaikan dengan tingkat visibilitas dan kepadatan lalu lintas. Pengendara juga harus menjaga jarak aman dengan kendaraan di depannya, tidak melakukan manuver atau menyalip secara tiba-tiba, serta tetap berkonsentrasi selama perjalanan. Penggunaan lampu hazard sebaiknya dilakukan sesuai kebutuhan, terutama ketika kendaraan berhenti dalam keadaan darurat, bukan sebagai pengganti lampu utama saat kendaraan masih bergerak.
Warga berharap kondisi kabut asap segera tertangani sehingga aktivitas transportasi dapat berlangsung lebih aman. Pengawasan terhadap titik rawan dan penyampaian informasi mengenai kondisi jalan juga diperlukan agar masyarakat dapat merencanakan perjalanan dengan lebih baik. Kewaspadaan bersama menjadi langkah penting untuk mencegah insiden serupa terulang, khususnya pada pagi hari ketika pandangan kerap terganggu oleh asap.
Baca juga: Tingkatkan Kesadaran Bahaya Karhutla, TNI Kembali Laksanakan Penyuluhan Pencegahan Karhutla di Kabupaten Sambas | Pastikan Sumber Air Karhutla Tetap Andal, Personel Lanud Sjamsudin Noor Siaga 24 Jam Dukung Kesiapan dan Operasi Penanganan Karhutla | Perkuat Kesadaran Warga, Tim Penyuluh Karhutla Sesko TNI Bersama Pasis Sesko TNI Sosialisasikan Pencegahan Karhutla
