JAKARTA, DKI JAKARTA — Berdasarkan laporan yang diterbitkan pada 9 Oktober 2026, Gubernur DKI Jakarta Pramono Anung meninjau langsung pembangunan jalan arteri yang menghubungkan Kelapa Gading dan Pulo Gadung pada Jumat, 9 Oktober 2026. Kunjungan tersebut menunjukkan perhatian pemerintah daerah terhadap penyelesaian proyek infrastruktur yang hingga kini belum sepenuhnya tuntas. Peninjauan lapangan juga menjadi kesempatan untuk melihat perkembangan pekerjaan serta memastikan pembangunan tetap menjadi bagian dari agenda peningkatan konektivitas di Jakarta.
Jalan tembus Kelapa Gading–Pulo Gadung bukan merupakan rencana baru. Gagasan pembangunannya telah direncanakan sejak 2006, tetapi pelaksanaan fisiknya baru dimulai pada 2009. Dalam perjalanannya, proyek tersebut menghadapi berbagai kendala sehingga penyelesaiannya belum sesuai dengan waktu yang diharapkan. Pemerintah kini kembali memberikan perhatian terhadap proyek itu agar proses pembangunan dapat dilanjutkan dan diselesaikan secara lebih terarah.
Dalam peninjauan tersebut, Pramono menyampaikan bahwa pembangunan jalan arteri ini ditargetkan rampung pada 2027. Pernyataan itu disampaikan secara hati-hati dalam konteks upaya pemerintah menyelesaikan pekerjaan yang telah berlangsung cukup panjang. Tidak ada rincian lebih lanjut mengenai penyebab hambatan yang disampaikan dalam peninjauan tersebut, sehingga perkembangan proyek perlu dilihat berdasarkan pelaksanaan pekerjaan di lapangan dan tahapan yang masih harus diselesaikan.
Perhatian langsung dari gubernur diharapkan memperkuat koordinasi dalam penuntasan proyek, terutama karena jalan ini dipandang penting bagi hubungan kawasan Kelapa Gading dan Pulo Gadung. Setelah selesai, ruas tersebut diharapkan dapat mendukung pergerakan masyarakat serta memperbaiki keterhubungan antarwilayah. Target 2027 menjadi acuan bagi pemerintah untuk menjaga kesinambungan pekerjaan, dengan tetap mempertimbangkan proses pembangunan dan kondisi aktual proyek.
Rencana pembangunan Jalan Tembus Kelapa Gading–Pulo Gadung telah muncul sejak 2006. Gagasan tersebut disiapkan untuk menghadirkan konektivitas baru di kawasan Jakarta Utara dan Jakarta Timur, sekaligus mendukung kelancaran pergerakan masyarakat serta aktivitas ekonomi di sekitarnya. Sejak awal, proyek ini dipandang sebagai bagian dari kebutuhan pengembangan jaringan jalan yang dapat memperkuat hubungan Kelapa Gading dan Pulo Gadung.
Setelah melalui tahap perencanaan, pelaksanaan pekerjaan disebut mulai berlangsung pada 2009. Namun, pembangunan tidak berjalan hingga tuntas sesuai harapan. Dalam perjalanannya, proyek tersebut menghadapi berbagai halangan sehingga penyelesaiannya tertunda dalam waktu yang panjang. Rentang waktu dimulainya pekerjaan dan target penyelesaian yang baru menunjukkan bahwa proyek ini membutuhkan penanganan serta koordinasi berkelanjutan dari pemerintah dan pihak terkait.
Pemerintah belum memaparkan secara lebih rinci jenis kendala yang menyebabkan pembangunan Jalan Tembus Kelapa Gading–Pulo Gadung belum selesai. Karena itu, informasi yang tersedia tidak dapat dijadikan dasar untuk menyimpulkan penyebab tertentu. Uraian mengenai riwayat proyek ini perlu tetap berpegang pada keterangan resmi, yakni bahwa pekerjaan telah direncanakan sejak 2006, mulai dieksekusi pada 2009, dan kemudian mengalami berbagai halangan tanpa penjelasan terperinci mengenai bentuknya.
Setelah lama tertunda, proyek tersebut kini kembali menjadi salah satu pekerjaan infrastruktur yang diprioritaskan untuk diselesaikan. Pemerintah menargetkan Jalan Tembus Kelapa Gading–Pulo Gadung rampung pada 2027. Penetapan target ini menandai upaya untuk melanjutkan kembali pekerjaan yang sebelumnya belum tuntas, sekaligus memperjelas arah penyelesaian proyek. Perkembangan berikutnya akan menentukan apakah pembangunan dapat berjalan sesuai jadwal dan memberikan manfaat konektivitas sebagaimana direncanakan sejak awal.
Sejak dilantik sebagai gubernur, Pramono Anung mengarahkan Dinas Bina Marga untuk memberikan perhatian lebih besar terhadap berbagai proyek infrastruktur yang belum rampung. Arahan tersebut menempatkan penyelesaian pembangunan sebagai salah satu hal yang perlu diprioritaskan, terutama pada proyek yang memiliki dampak langsung terhadap kehidupan masyarakat. Dengan demikian, pekerjaan yang masih berjalan tidak hanya dilihat dari status penyelesaiannya, tetapi juga dari manfaat yang dapat segera dirasakan setelah infrastruktur tersebut berfungsi.
Kriteria utama yang digunakan dalam menentukan prioritas adalah besarnya manfaat pembangunan bagi masyarakat dan kontribusinya terhadap kelancaran transportasi. Infrastruktur yang dapat membantu pergerakan warga, memperbaiki konektivitas antarwilayah, serta mendukung kelancaran arus kendaraan dinilai memiliki tingkat kepentingan yang lebih tinggi. Pertimbangan ini membuat Dinas Bina Marga perlu memusatkan perhatian pada proyek-proyek yang berhubungan langsung dengan kebutuhan mobilitas sehari-hari.
Jalan tembus Kelapa Gading–Pulo Gadung termasuk dalam proyek yang diprioritaskan melalui arahan tersebut. Pembangunan jalan ini dipandang penting karena berkaitan dengan konektivitas dan kelancaran transportasi di kawasan yang dilaluinya. Proyek tersebut ditargetkan rampung pada 2027, sehingga penyelesaiannya menjadi bagian dari perhatian pemerintah dalam mendorong percepatan pembangunan infrastruktur yang belum selesai.
Selain jalan tembus Kelapa Gading–Pulo Gadung, proyek jalan lain di Pasar Minggu juga disebut sebagai bagian dari pembangunan yang mendapat prioritas. Penyebutan kedua proyek itu menunjukkan bahwa pemerintah berupaya memilih pekerjaan infrastruktur berdasarkan dampak dan urgensinya, bukan semata-mata berdasarkan lokasi. Fokusnya tetap pada pembangunan yang memberikan manfaat besar bagi masyarakat serta membantu menciptakan transportasi yang lebih lancar. Arahan ini menjadi dasar bagi Dinas Bina Marga dalam menata perhatian terhadap proyek-proyek yang masih memerlukan penyelesaian.
Jalan tembus yang menghubungkan Kelapa Gading dan Pulo Gadung dirancang sebagai akses alternatif untuk memperkuat konektivitas wilayah Jakarta Utara dan Jakarta Timur. Infrastruktur ini memiliki panjang sekitar 1,8 kilometer, sehingga diharapkan dapat menyediakan pilihan rute baru bagi masyarakat yang melakukan perjalanan antarkawasan tersebut. Kehadiran jalur ini juga menjadi bagian dari upaya meningkatkan keterhubungan jaringan jalan di kawasan timur dan utara Jakarta.
Dari sisi transportasi, jalan tembus tersebut diharapkan membantu membagi beban arus kendaraan yang selama ini bertumpu pada sejumlah ruas utama. Salah satu ruas yang menjadi perhatian adalah Jalan Perintis Kemerdekaan, yang kerap menghadapi kepadatan lalu lintas, terutama pada jam sibuk. Dengan tersedianya rute alternatif, sebagian perjalanan dapat dialihkan sehingga pergerakan kendaraan berpotensi menjadi lebih tersebar. Dampaknya diharapkan tidak hanya dirasakan oleh pengguna jalan di sekitar Kelapa Gading dan Pulo Gadung, tetapi juga oleh masyarakat yang melintasi kawasan Jakarta Timur dan Jakarta Utara.
Selain mendukung mobilitas harian, pembangunan jalur sepanjang 1,8 kilometer ini diarahkan untuk meningkatkan efisiensi perjalanan serta memperlancar akses menuju kawasan permukiman, pusat kegiatan, dan area usaha di sekitarnya. Namun, manfaat tersebut tetap bergantung pada penyelesaian konstruksi, kesiapan fasilitas pendukung, dan pengaturan lalu lintas setelah jalan digunakan. Karena itu, pelaksanaan proyek perlu berjalan sesuai tahapan dan memperhatikan aspek keselamatan serta kelancaran aktivitas warga selama pembangunan berlangsung.
Proyek ini ditargetkan selesai paling lambat pada 2027. Pramono meminta agar pembangunan jalan tembus Kelapa Gading–Pulo Gadung diselesaikan pada tahun tersebut. Pernyataan itu menjadi sasaran waktu pelaksanaan yang perlu dijadikan acuan, tanpa menyatakan kepastian mengenai penyelesaian di luar target 2027 yang telah disebutkan.
