Kota Cilegon | KMP Batumandi terbakar di perairan Selat Sunda, dekat Pelabuhan Merak, Kota Cilegon, Banten, pada Selasa sore, 20 Oktober. Saat insiden dilaporkan, kapal tersebut sedang dalam perjalanan dari Pelabuhan Bakauheni menuju Merak. Informasi awal mengenai kejadian diterima Vessel Traffic Service (VTS) Merak sekitar pukul 16.15 WIB, ketika kapal berada di alur masuk penyeberangan Merak.
Sebelum kebakaran dilaporkan, KMP Batumandi bertolak dari Pelabuhan Bakauheni sekitar pukul 14.52 WIB. Dengan demikian, kapal telah berada di laut selama lebih dari satu jam saat kabar insiden diterima petugas VTS. Posisi kapal di alur masuk Merak menempatkan kejadian itu pada jalur penyeberangan yang menghubungkan wilayah Lampung dan Banten, di kawasan Selat Sunda.
Informasi awal tersebut menjadi penanda waktu penting dalam rangkaian penanganan insiden. Laporan yang diterima VTS Merak menyebut kebakaran terjadi ketika kapal mendekati pelabuhan tujuan, bukan saat kapal masih bersandar di Bakauheni. Peristiwa ini kemudian memicu proses evakuasi penumpang dan awak kapal. Sebanyak 460 orang dilaporkan berhasil dievakuasi dengan selamat, sebagaimana tercermin dalam laporan awal mengenai kejadian tersebut.
Lokasi, waktu keberangkatan, dan waktu laporan memberikan gambaran awal mengenai perjalanan KMP Batumandi sebelum kebakaran diketahui. Kapal berangkat pada siang hari dari Bakauheni, melintasi Selat Sunda, lalu dilaporkan mengalami insiden sekitar pukul 16.15 WIB di alur masuk Merak. Pada tahap awal, keterangan mengenai kejadian bersumber dari informasi yang diterima VTS Merak. Rincian lebih lanjut mengenai penyebab kebakaran maupun kondisi kapal tidak tercantum dalam informasi awal tersebut. Fokus utama setelah laporan masuk adalah memastikan keselamatan orang-orang di atas kapal dan menjalankan evakuasi. Seluruh 460 orang berhasil dievakuasi selamat, sementara peristiwa kebakaran berlangsung di perairan dekat pelabuhan tujuan. Data waktu dan lokasi itu merangkum kronologi awal dari keberangkatan hingga insiden dilaporkan.Tim SAR gabungan bersama unsur terkait segera bergerak setelah menerima laporan kebakaran KMP Batumandi di Selat Sunda. Personel dan kapal yang dikerahkan membantu proses penyelamatan, mengarahkan penumpang menjauhi sumber api, serta memastikan pemindahan berlangsung dengan aman. Koordinasi dilakukan di lokasi agar seluruh penumpang dan awak dapat dievakuasi tanpa mengabaikan keselamatan petugas maupun kapal-kapal yang terlibat dalam operasi.
Dalam operasi tersebut, sebanyak 460 orang berhasil dievakuasi dalam keadaan selamat. Jumlah itu terdiri atas 420 penumpang dan 40 kru kapal. Proses pemindahan dilakukan dengan dukungan unsur SAR dan kapal yang berada di sekitar lokasi kejadian. Seluruh penumpang dan awak kemudian dibawa menuju kapal penolong untuk menjauh dari KMP Batumandi yang terbakar. Keberhasilan evakuasi ini menjadi prioritas utama penanganan, sementara petugas juga terus memantau situasi kebakaran dan kondisi orang-orang yang telah diselamatkan.
Pada pukul 16.56 WIB, KMP Royce 1 melaporkan bahwa seluruh penumpang dan awak KMP Batumandi telah dipindahkan ke kapal tersebut. Informasi itu menandai bahwa proses pemindahan terhadap seluruh 460 orang telah diselesaikan. Setelah berada di kapal penolong, para penumpang dan kru mendapat perhatian sesuai kebutuhan, termasuk pemeriksaan terhadap mereka yang mengalami gangguan kesehatan atau memerlukan bantuan lebih lanjut.
Sebanyak 11 orang kemudian diketahui memerlukan penanganan medis lanjutan. Mereka dirujuk ke RS Krakatau Medika di Cilegon untuk memperoleh pemeriksaan dan perawatan lebih lanjut. Penanganan medis tersebut melengkapi upaya penyelamatan yang dilakukan tim gabungan setelah kebakaran terjadi. Dengan seluruh penumpang dan kru berhasil dievakuasi serta para korban yang membutuhkan perawatan mendapatkan rujukan, fokus petugas selanjutnya mencakup pemantauan kondisi mereka dan penanganan insiden kapal sesuai prosedur. Data mengenai jumlah orang yang diselamatkan dan waktu laporan pemindahan menjadi bagian penting dari kronologi operasi evakuasi di Selat Sunda.
Keterangan mengenai lokasi awal kebakaran KMP Batumandi masih berbeda dalam laporan yang beredar, sehingga belum dapat dipastikan bagian kapal mana yang pertama kali terbakar. Windy Andale dari PT ASDP Indonesia Ferry menyampaikan bahwa dugaan sementara kebakaran bermula dari percikan api di bagian buritan. Area yang dimaksud berada di dek atas, yang digunakan untuk mengangkut kendaraan kecil. Informasi tersebut masih merupakan dugaan awal dan belum menjadi kesimpulan resmi mengenai penyebab maupun titik asal api.
Di sisi lain, laporan awal yang diterima Vessel Traffic Service (VTS) Merak menyebutkan bahwa kebakaran berasal dari kamar mesin. Perbedaan keterangan itu dan dugaan yang disampaikan pihak ASDP menunjukkan bahwa informasi awal masih perlu diverifikasi. Laporan yang masuk pada tahap awal kejadian dapat menggambarkan keadaan berdasarkan pengamatan atau komunikasi saat itu, tetapi belum tentu cukup untuk memastikan sumber api. Karena itu, kedua keterangan tersebut perlu diperlakukan sebagai informasi sementara, bukan sebagai penetapan penyebab kebakaran.
ASDP menyatakan penyebab kebakaran masih didalami. Perusahaan akan berkoordinasi dengan Badan Nasional Pencarian dan Pertolongan (Basarnas) serta kepolisian untuk mendukung penanganan dan proses pemeriksaan. Koordinasi tersebut diperlukan agar informasi dari berbagai pihak dapat dicocokkan, termasuk kondisi kapal, keterangan awak, dan hasil pemeriksaan di lokasi. Hingga proses itu menghasilkan temuan yang dapat dipertanggungjawabkan, belum tepat untuk menyimpulkan bahwa api pasti berawal dari buritan atau kamar mesin.
Dalam perkembangan lebih lanjut, penjelasan resmi mengenai titik awal dan pemicu kebakaran diharapkan mengacu pada hasil pemeriksaan pihak berwenang. ASDP dan instansi terkait dapat menyampaikan pembaruan setelah data yang diperlukan terkumpul dan diverifikasi. Sikap berhati-hati dalam menyampaikan informasi penting agar laporan mengenai insiden ini tidak mencampuradukkan dugaan awal dengan fakta yang telah dikonfirmasi. Sementara itu, keterangan yang tersedia hanya menunjukkan adanya dua laporan lokasi berbeda, sedangkan penyebab kebakaran masih menjadi bagian dari penyelidikan.
Penanganan kebakaran KMP Batumandi di Selat Sunda melibatkan pengerahan 18 kapal bersama sejumlah unsur pendukung. Kapal-kapal tersebut membantu upaya pemadaman, evakuasi penumpang, serta penanganan kapal di lokasi kejadian. Koordinasi berbagai pihak di laut memungkinkan bantuan bergerak sesuai kebutuhan operasi, mulai dari mendekati area insiden hingga mendukung keselamatan orang-orang yang berada di kapal.
Unsur yang dikerahkan mencakup KMP Royce 1, KN SAR Tetuka, KN Jembio, KP Sanjaya, KPLP Jembio, dan KAL Deli. Sejumlah kapal tunda dan kapal patroli juga ikut terlibat, disertai dukungan kapal nelayan dan masyarakat. Unsur kepabeanan turut berada dalam rangkaian bantuan. Keterlibatan berbagai jenis kapal dan instansi ini memperkuat upaya bersama, baik untuk menjangkau lokasi maupun menyediakan dukungan operasional selama proses berlangsung.
Pada pukul 21.25 WIB, TB Karya Pacific 2291 melaporkan bahwa evakuasi dan pemadaman telah selesai. Meski tahap tersebut dinyatakan tuntas, kebutuhan untuk menangani kapal masih diperhatikan. Pada saat itu, empat kapal tunda dinilai masih diperlukan untuk mendukung penanganan lanjutan. Dukungan kapal tunda dibutuhkan agar langkah terhadap kapal dapat dilakukan dengan mempertimbangkan kondisi di lokasi dan koordinasi unsur yang bertugas.
Setelah menyampaikan laporan tersebut, TB Karya Pacific 2291 kembali menuju Ciwandan. Pergerakan kapal ini menjadi bagian dari penyesuaian unsur di lapangan setelah pekerjaan evakuasi dan pemadaman selesai, sementara kapal tunda yang masih diperlukan tetap mendukung penanganan. Operasi juga ditopang koordinasi antarkapal dan pihak terkait, sehingga perkembangan di lokasi dapat dipantau dan kebutuhan bantuan dapat disampaikan melalui jalur komunikasi yang tersedia.
Tim SAR tetap bersiaga di posko untuk memantau situasi setelah laporan penyelesaian diterima.
Baca juga: TNI Perkuat Pemantauan Aktivitas Gunung Anak Krakatau dan Pencarian Lima Jurnalis di Selat Sunda | 9 Hal Kecil Dilakukan Orang-Orang yang Benar-Benar Hangat untuk Membuat Hidup Lebih Baik bagi Semua
