Mataram | Sesi Sprint Race Pertamina Grand Prix of Indonesia 2026 di Sirkuit Mandalika langsung diwarnai kecelakaan pada fase awal balapan. Raul Fernandez dan Marco Bezzecchi terlibat dalam insiden yang terjadi ketika rombongan pembalap baru saja meninggalkan garis start. Situasi tersebut membuat perhatian segera tertuju pada tikungan pertama, tempat para pembalap berusaha mengambil posisi terbaik sejak awal lomba.
Insiden berlangsung secara bersamaan saat para pembalap memasuki tikungan pertama setelah melewati garis start. Pada momen itu, jarak antarmotor sangat rapat karena setiap pembalap berupaya mempertahankan posisi sekaligus mencari ruang untuk melakukan manuver. Perebutan posisi yang ketat pada bagian awal lintasan membuat situasi menjadi sulit diprediksi, terutama ketika rombongan besar memasuki area tikungan dalam waktu yang hampir bersamaan.
Raul Fernandez dan Marco Bezzecchi kemudian terseret dalam kecelakaan tersebut, yang turut melibatkan sejumlah pembalap lain di tengah kepadatan rombongan. Peristiwa itu menghentikan jalannya balapan bagi kedua pembalap dan menjadi salah satu kejadian utama pada lap-lap awal Sprint Race. Kecelakaan di tikungan pertama tersebut menunjukkan tingginya risiko pada fase pembukaan balapan, ketika para pembalap masih berusaha menentukan posisi dan menjaga momentum setelah start. Perhatian pun beralih pada penanganan insiden di area lintasan, sementara jalannya perlombaan memasuki tahapan berikutnya.
Begitu lampu start padam, seluruh pembalap langsung melesat meninggalkan garis awal Sirkuit Mandalika. Kecepatan meningkat dalam hitungan detik ketika mereka berusaha mendapatkan posisi terbaik sebelum memasuki tikungan pertama. Jarak antarmotor sangat rapat, terutama di bagian depan rombongan, sehingga setiap perubahan arah dan pengereman harus dilakukan dengan perhitungan yang sangat cermat. Pada fase awal balapan seperti ini, peluang menyalip terbuka lebar, tetapi risikonya juga meningkat secara signifikan.
Sejumlah pembalap kemudian mengambil jalur agresif saat mendekati tikungan pertama. Mereka mengerem lebih lambat, bergerak ke sisi dalam, dan berusaha menutup ruang bagi rival yang datang dari belakang. Persaingan untuk melewati tikungan dalam posisi unggul berlangsung dalam kecepatan tinggi. Kepadatan rombongan membuat ruang gerak semakin terbatas. Ketika beberapa motor berada sejajar, sedikit perubahan garis balap saja dapat memengaruhi pembalap lain di sekitarnya.
Situasi tersebut akhirnya memicu senggolan di beberapa pembalap. Kontak yang terjadi membuat keseimbangan motor terganggu dan memaksa sejumlah pembalap melakukan manuver darurat. Ada yang melebar dari jalur ideal, sementara lainnya kehilangan kendali ketika berusaha menghindari motor di depannya. Kekacauan pun menyebar dalam waktu singkat di area tikungan awal, saat rombongan masih bergerak rapat dan belum sepenuhnya membentuk jarak balap.
Raul Fernandez disebut menjadi salah satu pembalap yang terdampak paling awal. Motornya kehilangan kestabilan ketika melaju di atas aspal, sehingga ia tergelincir dan keluar lintasan. Insiden tersebut terjadi ketika pembalap lain masih melintas di sekitar lokasi, membuat situasi menjadi semakin sulit dikendalikan. Tidak lama kemudian, Marco Bezzecchi yang berada di sekitar barisan insiden ikut terseret dalam kekacauan tersebut. Dampaknya, kedua pembalap itu harus mengakhiri balapan lebih awal, sementara insiden di tikungan pertama langsung mengubah susunan persaingan.
Kecelakaan di tikungan pertama langsung menghentikan balapan Raul Fernandez dan Marco Bezzecchi di Sirkuit Mandalika. Setelah bersenggolan dan kehilangan kendali, kedua pembalap terpelanting keluar dari jalur utama menuju area run-off. Mereka meluncur ke bagian keselamatan yang terdiri atas permukaan gravel dan aspal sirkuit, sebelum akhirnya berhenti di luar lintasan balap.
Peristiwa tersebut membuat keduanya tidak dapat melanjutkan perlombaan. Posisi jatuh yang berada di luar racing line memang menjauhkan mereka dari arus pembalap lain, tetapi dampaknya tetap terlihat jelas pada kondisi kendaraan. Motor Raul Fernandez dan Marco Bezzecchi mengalami kerusakan cukup parah setelah menerima benturan keras ketika keluar dari lintasan dan menghantam permukaan area run-off.
Situasi setelah kecelakaan memperlihatkan skala benturan yang terjadi pada awal balapan. Bagian kendaraan yang terlepas tampak berserakan di sisi lintasan, sementara kedua motor berada dalam kondisi yang tidak memungkinkan untuk segera digunakan kembali. Gravel dan aspal di area run-off menjadi titik akhir pergerakan kedua pembalap setelah mereka terlempar dari tikungan pertama.
Petugas kemudian perlu menangani sisa-sisa kecelakaan sebelum balapan dapat berlangsung secara normal. Serpihan kendaraan di sekitar lokasi menjadi perhatian karena dapat mengganggu keselamatan pembalap lain apabila tidak segera diamankan. Insiden ini pun meninggalkan dampak langsung bagi jalannya perlombaan, sebab dua nama tersebut harus mengakhiri upaya mereka sejak fase awal akibat kecelakaan di tikungan pertama.
Sesaat setelah insiden di tikungan pertama, marshal segera bergerak mengamankan area kejadian. Mereka memastikan lintasan bebas dari serpihan, mengatur posisi pembalap, serta memberi tanda kepada peserta lain agar melintas dengan aman. Kehadiran petugas menjadi penting karena motor Raul Fernandez dan Marco Bezzecchi mengalami kerusakan setelah benturan, sementara situasi pada awal sprint race masih berlangsung dengan kecepatan tinggi. Prosedur pengamanan tersebut membantu mencegah risiko tambahan bagi pembalap lain maupun kru yang bertugas di sekitar lokasi.
Petugas medis dan panitia kemudian mendatangi kedua pembalap untuk memeriksa kondisi fisik mereka. Raul Fernandez terlihat duduk di tepi lintasan sambil memegang bagian tubuhnya setelah benturan. Sikap tersebut menunjukkan bahwa ia perlu mendapatkan pemeriksaan lebih lanjut sebelum meninggalkan area balap, meskipun tidak ada informasi mengenai tingkat cedera serius pada saat kejadian. Di sisi lain, Marco Bezzecchi tampak duduk termenung di area gravel. Setelah situasi dinilai aman, ia meninggalkan area balap dengan pendampingan petugas.
Kerusakan pada kedua motor membuat Fernandez dan Bezzecchi tidak dapat melanjutkan sprint race di Mandalika. Insiden itu sekaligus menghapus peluang keduanya untuk mengamankan poin penting pada balapan tersebut. Bagi pembalap yang bersaing di barisan tengah, kehilangan satu sesi balapan dapat berdampak besar terhadap posisi klasemen karena perbedaan poin biasanya sangat rapat. Kecelakaan pada tikungan pertama itu pun mengubah dinamika persaingan secara signifikan, sementara tim masing-masing harus mengevaluasi kerusakan motor, kondisi pembalap, dan langkah pemulihan sebelum menghadapi sesi berikutnya.
